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Rolamento Árvore Secundária, lado pinhão - NX 200

Código: ROL-96100-62040-00-NX200 Marca: GBR-TOP

R$ 29,00

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O Rolamento da Árvore Secundária (Lado Pinhão) é o componente estratégico que sustenta a transferência de potência da Honda NX 200. Localizado no ponto de saída da força do motor para o kit relação, este rolamento enfrenta diretamente as tensões impostas pelo pinhão. Seja no trânsito urbano ou em estradas de terra, sua função é garantir que o eixo mantenha a estabilidade necessária para que a corrente trabalhe sempre alinhada, evitando vibrações que degradam o desempenho da motocicleta.

Para uma moto que exige equilíbrio entre resistência e agilidade, este rolamento foi selecionado por suas excelentes propriedades de carga radial. Ele minimiza o desgaste do eixo e protege a vedação do cárter, garantindo que a potência do motor de 200cc seja aproveitada plenamente, sem perdas por desalinhamento. Sua construção robusta oferece uma vida útil estendida, mesmo sob a exigência de acelerações frequentes.

Vantagens do Componente:

Suporte de Carga de Tração: Projetado para absorver as forças radiais impostas pelo pinhão, garantindo uma transmissão de força contínua.
Geometria de Alta Precisão: Mantém o eixo secundário alinhado, prevenindo o desgaste prematuro da corrente, coroa e pinhão.
Vedação de Alta Performance: Sistema de blindagem que bloqueia a entrada de sujeira e resíduos do ambiente, protegendo os elementos rolantes internos.
Funcionamento Suave: Esferas de alta densidade que reduzem o atrito, garantindo uma pilotagem mais macia e silenciosa.

Especificações Técnicas:

Aplicação: Honda NX 200.
Posição: Árvore Secundária (Lado do Pinhão).
Código de Referência: ROL-96100-62040-00-NX200.
Tipo: Rolamento de esferas de alta resistência radial.

Dica do Especialista: O lado do pinhão é um ponto sensível na NX 200 devido ao acúmulo de sujeira da estrada e graxa da corrente. Ao realizar a substituição deste rolamento, a troca do retentor do eixo do pinhão é obrigatória. Um retentor novo garante que o ambiente interno do rolamento permaneça livre de contaminações, evitando falhas prematuras que poderiam exigir uma nova abertura do motor.